۴۰ کیلومتر پل در مسیر ریلی راه آهن رشت- آستارا احداث می شود

به گزارش اندیپندنت فارسی، ⭕ راه‌آهن سراسری ایران در ۸۸ سالگی؛ میراث جهانی که دریای خزر را به خلیج فارس پیوند داد 📌 عملیات احداث راه‌آهن سراسری ایران حدود ۱۱ سال پس از اینکه رضاشاه کلنگ آن را در تهران بر زمین زد، به پایان رسید. صد سال پیش در اسفندماه ۱۳۰۵، وقتی مجلس شورای ملی در زمان رضاشاه پهلوی، طرح احداث راه‌آهن سراسری ایران را تصویب کرد، برخی آن را رویایی دست‌ نیافتنی می‌پنداشتند. برخی با آن مخالف بودند و می‌گفتند که مملکت پول و امکانات ساخت چنین پروژه‌ای را ندارد، برخی حتی نیاز به راه‌آهن را انکار می‌کردند و عده‌ای دیگر نیز معتقد بودند ساخت راه‌آهن سراسری از عهده مهندسان ایرانی خارج است. با این حال، عملیات احداث راه‌آهن سراسری ایران از مهرماه ۱۳۰۶ آغاز شد و در بیست‌وهفتم مرداد ۱۳۱۷، با اتصال آخرین قطعات خط آهن در ایستگاه سفیدچشمه، در نزدیکی اراک، به پایان رسید. هشت روز بعد نیز راه‌آهن سراسری ایران طی مراسمی رسمی با حضور رضاشاه در ایستگاه تهران افتتاح شد و قطاری از تهران به مقصد بندر شاه، بندر ترکمن امروزی حرکت کرد.

به گزارش ایسنا، مدیرکل راه‌آهن آذربایجان‌غربی با اشاره به ظرفیت‌های تاریخی و اقتصادی موجود گفت: توسعه مسیر ریلی سلماس_وان و بهره‌گیری از ظرفیت‌های آن در امتداد مسیر تاریخی جاده ابریشم، در دستور کار قرار دارد.