سپاه: دو فروند سوپر نفتکش مورد اصابت قرار گرفتند

• سپاه پاسداران در بیانیه‌ای اعلام کرد دو فروند سوپر نفت‌کش متخلف مورد اصابت واقع شده و از کار افتاده‌اند.
• در گزارش ایسنا آمده است این نفت‌کش‌ها با بی‌توجهی به اخطارهای مکرر مرکز کنترل امنیت تنگه هرمز، کشتیرانی در این مسیر را به مخاطره انداخته بودند.
• ایسنا نوشت این دو سوپر نفت‌کش «مورد اصابت واقع شدند» و در نتیجه از کار افتادند.
• مهر نیوز نیز همان بخش اصلی خبر را به نقل از روابط عمومی سپاه پاسداران بازتاب داد و از اصابت دو فروند سوپر نفت‌کش متخلف خبر داد.
• ایرنا به نقل از روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نوشت که این دو سوپر نفت‌کش مورد اصابت واقع شدند.
• خبرگزاری میزان در متن بیانیه، عبارت «فریب آمریکا را خوردند» را نیز آورده است.
• میزان همچنین گزارش داد که این نفت‌کش‌ها سامانه‌های ناوبری خود را خاموش کردند.
• بر پایه گزارش میزان، این کشتی‌ها با بی‌توجهی به اخطارهای مکرر مرکز کنترل امنیت تنگه هرمز، عبور از مسیر مین‌گذاری‌شده را ترجیح دادند.
• در میان پوشش‌های موجود، فقط ایسنا به‌طور مشخص به مرکز کنترل امنیت تنگه هرمز اشاره کرده و این هشدارها را عامل زمینه‌ای خبر دانسته است.
• هیچ‌یک از منابعِ ارائه‌شده محل دقیق اصابت، زمان وقوع، هویت مالکان کشتی‌ها یا پیامدهای انسانی یا زیست‌محیطی را ذکر نکرده‌اند.. تفاوتِ پوشش: همه رسانه‌ها در اصل خبر، یعنی اعلام اصابت دو فروند سوپر نفت‌کش و از کار افتادن آن‌ها، هم‌سو هستند. تفاوت اصلی در میزان جزئیات است: خبرگزاری میزان متن کامل‌تری از بیانیه سپاه را آورده و به خاموش‌کردن سامانه‌های ناوبری، «فریب آمریکا را خوردند» و عبور از مسیر مین‌گذاری‌شده اشاره کرده است، در حالی که ایسنا فقط بخشی از زمینه مربوط به اخطارهای مرکز کنترل امنیت تنگه هرمز را برجسته کرده و مهر نیوز و ایرنا نسخه‌ای کوتاه‌تر از همان اعلام رسمی را بازتاب داده‌اند.

روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد دو فروند سوپر نفت‌کش در ارتباط با عبور از تنگه هرمز مورد اصابت قرار گرفته و از کار افتاده‌اند. در پوشش‌های موجود، این خبر به‌صورت بیانیه‌ای از سوی سپاه بازتاب یافته و محور مشترک همه رسانه‌ها، اعلام اصابت و از کار افتادن این دو کشتی است. خبرگزاری میزان جزئیات بیشتری از متن بیانیه را نقل کرده و گفته است این نفت‌کش‌ها «فریب آمریکا را خوردند»، سامانه‌های ناوبری را خاموش کردند و با بی‌توجهی به اخطارهای مکرر مرکز کنترل امنیت تنگه هرمز، مسیر عبور را به مخاطره انداختند.