غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است

غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است/ بازگشایی تنگه هرمز به تعهدات آمریکا بستگی دارد معاون حقوقی وزارت امور خارجه در نشست خبری: در این شرایط، عبور تمامی کشتی‌های جنگی کاملاً ممنوع است و ناوهای بیگانه به‌خوبی می‌دانند که به دلیل قرار داشتن در معرض خطر، باید کیلومترها از آب‌های ایران فاصله بگیرند. تفاهم دوجانبه اخیر با عمان درباره مسیرهای ورود و خروج تنگه هرمز، یک اقدام مهم حقوقی و فنی است که رویه‌ای منصفانه را پس از دهه‌ها جایگزین کرده و به دنبال ثبت آن در سازمان بین‌المللی دریانوردی هستیم. توافق با عمان به معنای بازگشایی فوری تنگه هرمز نیست؛ باز شدن این آبراه کاملاً منوط به انجام تعهدات از سوی آمریکا است و ایران در این مرحله هیچ تعهدی برای بازگشایی آن ندارد.

غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است/ بازگشایی تنگه هرمز به تعهدات آمریکا بستگی دارد معاون حقوقی وزارت امور خارجه در نشست خبری: در این شرایط، عبور تمامی کشتی‌های جنگی کاملاً ممنوع است و ناوهای بیگانه به‌خوبی می‌دانند که به دلیل قرار داشتن در معرض خطر، باید کیلومترها از آب‌های ایران فاصله بگیرند. تفاهم دوجانبه اخیر با عمان درباره مسیرهای ورود و خروج تنگه هرمز، یک اقدام مهم حقوقی و فنی است که رویه‌ای منصفانه را پس از دهه‌ها جایگزین کرده و به دنبال ثبت آن در سازمان بین‌المللی دریانوردی هستیم. توافق با عمان به معنای بازگشایی فوری تنگه هرمز نیست؛ باز شدن این آبراه کاملاً منوط به انجام تعهدات از سوی آمریکا است و ایران در این مرحله هیچ تعهدی برای بازگشایی آن ندارد.

کاظم غریب‌آبادی، معاون حقوقی وزارت خارجه جمهوری اسلامی، گفت ایران «در شرایط جنگی» قرار دارد و هیچ کشتی تجاری بدون هماهنگی با جمهوری اسلامی نمی‌تواند از تنگه هرمز عبور کند. او بازگشایی تنگه را منوط به اجرای تعهدات آمریکا دانست و گفت تنگه هرمز بخشی از امنیت ملی و یکی از «ظرفیت‌های دفاعی» جمهوری اسلامی است.

غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است/ بازگشایی تنگه هرمز به تعهدات آمریکا بستگی دارد. در این شرایط، عبور تمامی کشتی‌های جنگی کاملاً ممنوع است و ناوهای بیگانه به‌خوبی می‌دانند که به دلیل قرار داشتن در معرض خطر، باید کیلومترها از آب‌های ایران فاصله بگیرند. تفاهم دوجانبه اخیر با عمان درباره مسیرهای ورود و خروج تنگه هرمز، یک اقدام مهم حقوقی و فنی است که رویه‌ای منصفانه را پس از دهه‌ها جایگزین کرده و به دنبال ثبت آن در سازمان بین‌المللی دریانوردی هستیم. توافق با عمان به معنای بازگشایی فوری تنگه هرمز نیست؛ باز شدن این آبراه کاملاً منوط به انجام تعهدات از سوی آمریکا است و ایران در این مرحله هیچ تعهدی برای بازگشایی آن ندارد.

غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است/ بازگشایی تنگه هرمز به تعهدات آمریکا بستگی دارد. در این شرایط، عبور تمامی کشتی‌های جنگی کاملاً ممنوع است و ناوهای بیگانه به‌خوبی می‌دانند که به دلیل قرار داشتن در معرض خطر، باید کیلومترها از آب‌های ایران فاصله بگیرند. تفاهم دوجانبه اخیر با عمان درباره مسیرهای ورود و خروج تنگه هرمز، یک اقدام مهم حقوقی و فنی است که رویه‌ای منصفانه را پس از دهه‌ها جایگزین کرده و به دنبال ثبت آن در سازمان بین‌المللی دریانوردی هستیم. توافق با عمان به معنای بازگشایی فوری تنگه هرمز نیست؛ باز شدن این آبراه کاملاً منوط به انجام تعهدات از سوی آمریکا است و ایران در این مرحله هیچ تعهدی برای بازگشایی آن ندارد.

غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است معاون حقوقی وزارت امور خارجه در نشست خبری: در این شرایط، عبور تمامی کشتی‌های جنگی کاملاً ممنوع است و ناوهای بیگانه به‌خوبی می‌دانند که به دلیل قرار داشتن در معرض خطر، باید کیلومترها از آب‌های ایران فاصله بگیرند. تفاهم دوجانبه اخیر با عمان درباره مسیرهای ورود و خروج تنگه هرمز، یک اقدام مهم حقوقی و فنی است که رویه‌ای منصفانه را پس از دهه‌ها جایگزین کرده و به دنبال ثبت آن در سازمان بین‌المللی دریانوردی هستیم. توافق با عمان به معنای بازگشایی فوری تنگه هرمز نیست؛ باز شدن این آبراه کاملاً منوط به انجام تعهدات از سوی آمریکا است و ایران در این مرحله هیچ تعهدی برای بازگشایی آن ندارد.

غریب‌آبادی: عبور کشتی‌های تجاری بدون هماهنگی ممنوع است