🚗 کیفیت خودرو فقط دست خودروساز نیست

کیفیت خودرو فقط دست خودروساز نیست وقتی از کیفیت خودرو حرف می‌زنیم، معمولاً نگاه‌ها مستقیم به خودروساز و خط تولید می‌رود؛ اما واقعیت پیچیده‌تر از این است. کیفیت خودرو از همان جایی شکل می‌گیرد که مواد اولیه، فناوری، نقدینگی و سرمایه‌گذاری وارد زنجیره تولید می‌شوند. قطعه‌ساز مواد اولیه را امروز می‌خرد، هزینه‌های تولید را امروز می‌پردازد، اما ممکن است مطالباتش ماه‌ها بعد وصول شود. در اقتصادی که ارزش پول کاهش پیدا می‌کند، این تأخیر فقط مشکل نقدینگی نیست؛ توان سرمایه‌گذاری برای ارتقای کیفیت را هم کاهش می‌دهد. از طرف دیگر، محدودیت دسترسی به فناوری و ارتباطات جهانی، مسیر رسیدن به استانداردهای بالاتر را دشوارتر می‌کند. نتیجه یک تناقض است: از صنعت کیفیت جهانی می‌خواهیم، اما همه ابزارهای تولید کیفیت جهانی را در اختیارش نمی‌گذاریم. این البته به معنای سلب مسئولیت از خودروساز و قطعه‌ساز نیست. تولیدکننده باید پاسخگوی کیفیت باشد و برای بهبود محصول تلاش کند. اما نمی‌توان سهم تأمین مالی، قیمت‌گذاری، فناوری، رقابت و سیاست‌گذاری را نادیده گرفت. به گفته جواد علی‌نژاد، رئیس کمیته کیفیت و تعالی خودرو انجمن قطعه‌سازان کشور، کیفیت محصول نهایی نتیجه عملکرد یک کارخانه نیست؛ کیفیت خروجی کل زنجیره تولید است. بنابراین پرسش فقط این نیست که: چرا کیفیت خودرو مطلوب نیست؟ بلکه باید پرسید: آیا محیطی که صنعت خودرو د