چگونه ایران‌خودرو می‌تواند «تویوتای ایران» شود؟

به گزارش تجارت‌نیوز، مقایسه شرکت‌های خودروسازی برتر جهان با ایران‌خودرو و سایپا. بررسی آمار تولید شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهان در کنار ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد فاصله صنعت خودروی ایران با خودروسازان مطرح دنیا تنها به تعداد خودروهای تولیدشده محدود نیست، بلکه در شاخص بهره‌وری نیروی انسانی نیز شکاف قابل‌توجهی وجود دارد.. خودروسازان بزرگی که عمدتاً در کشورهای توسعه‌یافته مستقر هستند، در این مقایسه به‌طور متوسط حدود ۲۶.۱ دستگاه خودرو به ازای هر پرسنل تولید می‌کنند؛ در حالی که این رقم برای ایران‌خودرو حدود ۸.۲ و برای سایپا حدود ۶.۱ دستگاه است.. بهره‌وری تولید به ازای نیروی انسانی در خودروسازان بزرگ جهان تقریباً ۳.۶ برابر ایران‌خودرو و سایپا است.. آسیا و اقیانوسیه تولید بیش از ۵۵ میلیون دستگاه و ۵۴ درصد از سهم تولید خودرو جهان را در اختیار دارند؛ رقمی که این منطقه را با فاصله در جایگاه نخست قرار می‌دهد. در این منطقه، چین، ژاپن، کره جنوبی و هند به‌عنوان کشورهای اصلی تولیدکننده معرفی شده‌اند.| تجارت‌نیوز گزارش کامل 👇 🖊 محمد امین سامنی

به گزارش مهر نیوز، از بازسازی کیفیت تا اصلاح رابطه بنگاه و سیاست‌گذار؛ «تویوتای ایران» شدن چگونه می‌تواند از یک هدف بلندپروازانه به یک مسیر صنعتی تبدیل شود؟