افزایش ۵۳۲ درصدی تعداد خودروها در گلستان/ شهروندان از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند

به گزارش شرق، شهرداری تهران همچنان بر ادامه رایگان‌بودن مترو و اتوبوس‌های تندرو اصرار دارد و از افزایش استفاده از حمل‌ونقل عمومی و رضایت شهروندان سخن می‌گوید، اما در شورای شهر این روایت با تردید جدی روبه‌رو شده است. مهدی چمران می‌گوید رایگان‌شدن حمل‌ونقل عمومی تأثیری بر کاهش ترافیک و استفاده از خودروی شخصی نداشته و جعفر تشکری‌هاشمی نیز معتقد است با بازبودن گیت‌های مترو، حتی امکان اعلام آمار دقیق مسافران وجود ندارد. حالا قرار است لایحه ادامه حمل‌ونقل رایگان هفته آینده در صحن شورا بررسی شود.

به گزارش اخبار فوری، چرا حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها ناکارآمد است؟. در این نظرسنجی بیش از ۲۳ هزار نفر شرکت کردند که سهم روبیکا حدود ۵۸، بله ۲۴ و تلگرام حدود ۱۸ درصد بوده است.. حدود ۳۳ درصد شرکت‌کنندگان ضعف مدیریت و زمان‌بندی و بیش از ۲۵ درصد هم فرسودگی ناوگان را از علل مهم ناکارآمدی حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها می‌دانند.. ناکارآمدی حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها معمولاً حاصل مجموعه‌ای از چالش‌های مدیریتی، زیرساختی و عملیاتی است که موجب کاهش کیفیت خدمات و افزایش زمان و هزینه سفر شهروندان می‌شود.

به گزارش دیده‌بان ایران، چمران: حمل‌ونقل عمومی رایگان تا تصویب مصوبه جدید ادامه دارد. رئیس شورای شهر تهران درباره سرنوشت لایحه حمل‌ونقل عمومی رایگان نیز گفت: این لایحه در جلسه آینده شورا بررسی خواهد شد و تا زمانی که مصوبه جدیدی در این زمینه به تصویب برسد، روند حمل‌ونقل رایگان ادامه خواهد داشت.

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، چمران گفت: در حال حاضر شهر تهران از نظر حمل‌ونقل عمومی به اندازه کافی ظرفیت ندارد و هنوز نمی‌تواند به طور کامل پاسخگوی نیاز مردم باشد.

به گزارش روزنامه همشهری، چمران: رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی در تهران طبق آمار، تأثیری بر کاهش ترافیک و استفاده از خودرو شخصی نداشته است .