راه آهن لرستان، مکمل مسیر استراتژیک کریدور ریلی ایران

به گزارش انتخاب (تلگرام)، خبر «ممانعت ترکمنستان و قزاقستان از انتقال ریلی کالا از چین و روسیه به ایران به دلیل تبعیت از تحریم‌های جدید آمریکا» صحت ندارد. پس از انتشار خبری مبنی بر جلوگیری ترکمنستان و قزاقستان از انتقال ریلی کالاهای چین و روسیه به مقصد ایران به دلیل تبعیت از تحریم‌های جدید آمریکا، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران این خبر را تکذیب کرد. در پی انتشار این ادعا در برخی رسانه‌ها، شرکت راه‌آهن کشور اعلام کرد که خبر «ممانعت ترکمنستان و قزاقستان از انتقال ریلی کالا از چین و روسیه به ایران به دلیل تبعیت از تحریم‌های جدید آمریکا» کذب است.

به گزارش خبر آنلاین، محمدحسن اسماعیلی، رئیس کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، به همراه اعضای این کمیسیون از اداره‌کل راه‌آهن شمالشرق(۱) بازدید کرد و در جلسه‌ای با اعضای کمیسیون سوانح این اداره‌کل، موضوعات مرتبط با ایمنی، پیشگیری از سوانح و ارتقای آمادگی عملیاتی را مورد بررسی قرار داد.

به گزارش ایرنا، خرم‌آباد - ایرنا - فرسودگی خط فعلی مسیر ریلی تهران به جنوب در محدوده لرستان، سرعت قطار را در برخی نقاط به ۳۰ کیلومتر بر ساعت کاهش و ظرفیت باربری را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد ازین رو پروژه جدید در مسیر ۱۱۴ کیلومتری خرم آباد - دورود با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری و ۱۶۰ کیلومتر برای قطارهای مسافری با جدیت در حال اجراست تا با توجه ویژه دولتمردان و تکمیل آن، نقش استراتژیک این محور در کریدور ریلی کشور محقق شود.