کریدور میانی؛ مسیر تازه برای پیوند تجاری آسیای مرکزی و اروپا

به گزارش مهر (تلگرام)، افغانستان، آسیای مرکزی و ایران؛ رقابت بر سر معماری ترانزیت اوراسیا تحولات افغانستان و آسیای مرکزی نشان‌دهنده ظهور تدریجی یک معماری جدید اقتصادی و ترانزیتی در قلب اوراسیاست. افغانستان در حال عبور از جایگاه سنتی خود به‌عنوان یک کشور حائل و امنیتی و حرکت به سمت ایفای نقش به‌عنوان پل میان آسیای مرکزی و جنوبی است. کابل به شکلی آگاهانه در حال تبدیل موقعیت جغرافیایی خود به یک سرمایه سیاسی و اقتصادی است و تلاش می‌کند از طریق همکاری، تجارت، ترانزیت، انرژی و امنیت، روابط خود را با کشورهای آسیای مرکزی گسترش دهد. برای ایران، این روند یک فرصت تاریخی و در عین حال یک هشدار راهبردی است. فرصت از آن جهت که افغانستان و آسیای مرکزی می‌توانند تقاضای بزرگی برای استفاده از بنادر، شبکه ریلی و جاده‌ای ایران ایجاد کنند. چابهار می‌تواند دروازه آسیای مرکزی به اقیانوس هند شود و مسیر خواف–هرات و کریدور پنج‌کشوری نیز می‌تواند افغانستان را به شبکه حمل‌ونقل ایران پیوند دهد. سیاست ایران نباید صرفاً بر حفظ سهم موجود استوار باشد. تهران باید برای افزایش وابستگی ترانزیتی آسیای مرکزی و افغانستان به شبکه ایران برنامه‌ریزی کند؛

به گزارش مهر (تلگرام)، نه از طریق ایجاد انحصار، بلکه با ارائه خدمات رقابتی، زیرساخت مناسب، تعرفه‌های جذاب، امنیت مسیر و اتصال همزمان به چابهار، بندرعباس، شبکه ریلی داخلی و کریدور شمال–جنوب.