۷۰ درصد موتورسواران فوت‌شده در تهران کلاه ایمنی نداشتند

به گزارش دیده‌بان ایران و آخرین خبر، ۷۰ درصد موتورسوارانِ فوتی کلاه ایمنی نداشتند.

به گزارش دیده‌بان ایران، سرهنگ جوانبخت با اشاره به اهمیت نحوه انتخاب و استفاده از کلاه ایمنی ادامه داد: کلاه ایمنی باید به‌گونه‌ای انتخاب شود که کاملا متناسب با سر موتورسیکلت‌سوار باشد و به‌درستی روی سر قرار بگیرد. همچنین لازم است بند کلاه به‌صورت صحیح و محکم بسته شود تا در زمان وقوع حادثه، کلاه از سر جدا نشود.

به گزارش آخرین خبر، رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون، ۱۲۰ موتورسیکلت‌سوار در تصادفات پایتخت جان خود را از دست داده‌اند.

به گزارش آخرین خبر و روزنامه شرق، بررسی آمار‌ها نشان می‌دهد از مجموع این جان‌باختگان، ۶۸ نفر در بزرگراه‌ها و ۵۲ نفر نیز در معابر فرعی «تردد در تونل‌ها و خطوط ویژه» جان خود را از دست داده‌اند.

به گزارش روزنامه شرق، ۷۰ درصد موتورسوارانِ فوتی کلاه ایمنی نداشتند رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ:. از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون، ۱۲۰ موتورسیکلت‌سوار در تصادفات پایتخت جان خود را از دست داده‌اند. بیش از ۷۰ درصد متوفیان موتورسیکلت در تصادفات پایتخت به دلیل نداشتن کلاه ایمنی و ضربه مستقیم به سر جان خود را از دست دادند.

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۷۰ درصد موتورسواران فوت‌شده در تهران کلاه ایمنی نداشتند.