اجتماع·مذاکره·وقت تهران·۳ منبع · ۳ گزارش·به‌روزرسانی ۱ ساعت پیش
بیشتر
انتشار بیرونی
دانلود کارت
رئیس سازمان هواپیمایی: پرواز ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند
خلاصهٔ منشور
مهر نیوز: رئیس سازمان هواپیمایی گفت: ایمنی تحت هیچ شرایطی قابل مذاکره نیست و کمبود ناوگان نباید بهانه‌ای برای به خطر انداختن ایمنی باشد،ایرلاین‌ها ملزم به اجرای امریه صلاحیت پروازهای ام‌دی هستند.
- خبرگزاری میزان: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با هدف شفاف‌سازی درباره علت ممنوعیت پرواز برخی هواپیما‌های‌ام‌دی از ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ و حواشی ایجاد شده از سوی برخی ایرلاین‌ها، به تشریح ابعاد فنی، ایمنی و عملیاتی این موضوع پرداخت.
خلاصهٔ اولیه از گزارش‌های گردآوری‌شده؛ در انتظار ویرایش نهایی
بیشتر
انتشار بیرونی
دانلود کارت
طیف سیاسی منابع
اپوزیسیون۰
میانه۰
حاکمیتی۳
اجتماع
رئیس سازمان هواپیمایی: پرواز ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند
روایت منابع
۳ رسانه · ۳ گزارش گردآوری‌شده
شیرودی: ایرلاین‌ها به‌جای جنجال، نقص هواپیماهای ام‌دی را رفع کنند
رئیس سازمان هواپیمایی: پرواز ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند
پرواز‌ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند؛ ایمنی مردم قابل مذاکره نیست
همهٔ منابع، تیترها و تفاوت‌ها (۳)
تعداد رسانه‌ها معادل تأیید مستقل نیست؛ این بخش فقط اشتراک و تفاوت قابل مشاهدهٔ گزارش‌ها را نشان می‌دهد.
شیرودی: ایرلاین‌ها به‌جای جنجال، نقص هواپیماهای ام‌دی را رفع کنند
شیرودی: ایرلاین‌ها به‌جای جنجال، نقص هواپیماهای ام‌دی را رفع کنند
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: ایمنی تحت هیچ شرایطی قابل مذاکره نیست و کمبود ناوگان نباید بهانه‌ای برای به خطر انداختن ایمنی باشد،ایرلاین‌ها ملزم به اجرای امریه صلاحیت پروازهای ام‌دی هستند.
رئیس سازمان هواپیمایی: پرواز ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند
رئیس سازمان هواپیمایی: پرواز ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با هدف شفاف‌سازی درباره علت ممنوعیت پرواز برخی هواپیما‌های‌ام‌دی از ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ و حواشی ایجاد شده از سوی برخی ایرلاین‌ها، به تشریح ابعاد فنی، ایمنی و عملیاتی این موضوع پرداخت.
پرواز‌ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند؛ ایمنی مردم قابل مذاکره نیست
پرواز‌ام‌دی‌های دارای نقص ایمنی متوقف می‌ماند؛ ایمنی مردم قابل مذاکره نیست
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در نشستی صمیمانه با اصحاب رسانه، با هدف شفاف‌سازی درباره علت ممنوعیت پرواز برخی هواپیما‌های‌ام‌دی از ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ و حواشی ایجاد شده از سوی برخی ایرلاین‌ها، به تشریح ابعاد فنی، ایمنی و عملیاتی این موضوع پرداخت.
تحلیل تکمیلی و خط زمانیطیف، روایت‌ها، زمان
طیفِ پوشش
طیفِ پوشش۳ منبع
۰ منبع
۰ منبع
۳ منبع
٪۱۰۰
اپوزیسیون
میانه
حاکمیتی
پوشش: ۳ منبع · بیشترین پوشش از طیفِ «حاکمیتی» · طیفِ «اپوزیسیون» و «میانه» پوشش نداده
جزئیاتِ پوشش
کل منابع۳
طیفِ اپوزیسیون۰
طیفِ میانه۰
طیفِ حاکمیتی۳
آخرین به‌روزرسانی۱ ساعت پیش
توزیعِ سوگیری٪۱۰۰ حاکمیتی
نخستین پوشش: باشگاه خبرنگاران جوان · ۲ ساعت پیش
منابع عمدتاً از داخلِ ایران (۳ از ۳)
اطلاعات تکمیلی دربارهٔ پوشش و رسانه‌ها
سابقه و مالکیت رسانه‌ها
۳ رسانه · ۱ طیف · این داده‌ها دربارهٔ رسانه‌اند، نه نمرهٔ این خبر
منشور را به روش خودت دنبال کن
فهم عمیق، رصد روزانه، منتخب‌ها یا تحویل شخصی
این صفحه برای فهم عمیق خبر است. وب‌اپلیکیشن منشور برای رصد روزانه و زنده، کانال برای بهترین خروجی‌های قابل‌اشتراک، و ربات برای خبرهایی است که خودت انتخاب می‌کنی.