رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران، از کاهش چشمگیر مدت زمان ایستایی کامیون‌ها در مرز بازرگان خبر داد و تأکید کرد که روند پذیرش روزانه با افزایش ظرفیت

به گزارش دیده‌بان ایران، کامیون‌های ایرانی ۲۸ روز پشت مرز ریمدان معطل می‌مانند.

به گزارش دیده‌بان ایران و مهر نیوز، یک مقام انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: کامیون‌های ایرانی در ریمدان میانگین تا ۲۸ روز معطل می‌مانند، با این حال ظرفیت پذیرش در مرز بازرگان به ۴۰۰ دستگاه در روز رسیده است.

به گزارش مهر (تلگرام)، زنگ خطر صف طولانی کامیون‌ها در مرز؛ هزینه پنهانی که به جیب مردم می‌رسد اختلال تجارت دریایی، فشار تجارت را به مرزهای زمینی منتقل کرده و توقف طولانی مدت کامیون‌ها در مرزها، موجب افزایش هزینه حمل کالا می‌شود، از این‌رو اجرای فوری تمهیداتی برای تردد روان ضروری است. افزایش ناگهانی تقاضای پاکستان برای واردات برخی کالاها، محدودیت ظرفیت پذیرش کامیون در طرف پاکستانی و کاهش فعالیت مرز میرجاوه، از مهم‌ترین عواملی هستند که زمینه شکل‌گیری صف‌های طولانی کامیون‌ها در ریمدان را فراهم کرده‌اند انتقال بخشی از بار تجارت خارجی از دریا به جاده و ریل، اگرچه در کوتاه‌مدت می‌تواند به حفظ جریان تجارت کمک کند، اما همزمان ضعف زیرساخت‌های برخی مرزها و محدودیت ظرفیت پایانه‌های مرزی را بیش از گذشته آشکار کرده است. به بیان دیگر، مسیرهای جایگزین زمانی می‌توانند نقش واقعی خود را در شرایط اضطراری ایفا کنند که زیرساخت‌های آنها از قبل برای افزایش ناگهانی تقاضا آماده شده باشد؛ در غیر این صورت، انتقال فشار از یک شیوه حمل‌ونقل به شیوه دیگر، صرفاً محل ایجاد گلوگاه را تغییر می‌دهد تداوم توقف و معطلی کامیون‌ها در مرزها، علاوه بر اختلال در جریان تجارت و افزایش زمان ترخیص و جابه‌جایی کالا، هزینه‌های حمل‌ونقل و لجستیک را افزایش می‌دهد؛

به گزارش مهر (تلگرام)، هزینه‌هایی که در نهایت به قیمت تمام‌شده کالا منتقل شده و فشار بیشتری بر مصرف‌کننده نهایی وارد می‌کند 📡