سی‌ان‌ان: بعید است تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به سطح قبل از جنگ برگردد

روایتِ ماجرا: بر پایهٔ داده‌های سامانه‌ها و نهادهای اطلاعاتی دریایی گزارش‌شده در رسانه‌ها، تردد کشتی‌ها در تنگهٔ هرمز در روزها و آخرِ هفتهٔ اخیر کاهش محسوس یافته است؛ برخی منابع شمار عبور روزانه را از حدود ۱۵ فروند در جمعه به ۱۱ فروند در شنبه و ۶ فروند در یکشنبه/دو‌شنبه اعلام کرده‌اند و گزارش‌هایی نیز از تمرکز عبورها در مسیرِ تعیین‌شده توسط ایران منتشر شده است. این کاهشِ تردد هم‌زمان با اعلامِ شروطی از سوی ایران برای «بازگشایی» کاملِ مسیر گزارش شده و به‌تبعِ آن افزایش نسبی قیمت نفت در برخی گزارش‌ها ذکر شده است.

• داده‌های منابع در شمارشِ عبورها اختلاف دارند: سی‌ان‌ان از ثبت تنها ۸ عبور در یک روز خبر داده است، درحالی‌که «مارین‌ترافیک» و «کپلر» و چند رسانه دیگر ارقامِ ۱۵، ۱۱ و ۶ عبور را در روزهای مختلف هفته گزارش کرده‌اند؛ هر رسانه عددِ مشخص خود را ارائه کرده و منابع اصلی متفاوت هستند.
• نهادهای اطلاعات دریایی «مرکز مشترک اطلاعات دریایی» و گزارش‌هایی از گلف‌نیوز و دیگران به وقوعِ ده‌ها حادثهٔ مرتبط از اول مارس تاکنون اشاره کرده‌اند و در یکی از گزارش‌ها شمارِ «۸۴ حادثهٔ تأییدشده» تا زمان گزارش ذکر شده است؛ همچنین گزارش‌هایی از «احتمال وقوع حملهٔ عمدی طی روزهای آینده» منتشر شده است.
• برخی منابع (از جمله کپلر و مارین‌ترافیک) می‌گویند عبورها در مسیرهای محدودی متمرکز بوده است و «اکثریت» کشتی‌ها از مسیرِ اعلام‌شدهٔ ایران عبور کرده‌اند؛ گزارش‌ها همچنین به وجودِ کشتی‌هایی که اطلاعات ردیابی ارسال نکرده‌اند («تردد در تاریکی دیجیتال») اشاره کرده‌اند.
• چند گزارش به مقایسهٔ تردد در تنگهٔ هرمز با تنگهٔ باب‌المندب پرداختند و نوشتند که در همان بازهٔ سه‌روزه تردد در باب‌المندب بیشتر بوده و حدود ۱۱۶ کشتی در آن عبور کرده‌اند.
• برخی گزارش‌ها پیامد اقتصادیِ احتمالی این وضعیت را ذکر کردند: سی‌ان‌ان و چند رسانهٔ دیگر نوشتند که کاهشِ تردد و اعلامِ شروطِ ایران برای بازگشاییِ هرمز با افزایشِ قیمت نفت همراه بوده و قیمتِ هر بشکهٔ برنت و نفتِ خام آمریکا در ارقام مشخصی گزارش شد (سی‌ان‌ان/تجارت‌نیوز/اعتماد ارقام را نقل کرده‌اند).
• گزارش‌های مختلف به مواضع ایران درخصوص شروطِ بازگشایی اشاره کرده‌اند و آنها را شامل پایان حملات، رفعِ تحریم‌ها، عقب‌نشینی نظامیان خارجی و پرداختِ غرامت خوانده‌اند؛ متن هر گزارش این شروط را به نحوِ مشابهی بازنشر کرده است.. تفاوتِ پوشش: رسانه‌های بین‌المللی و داده‌محور (مانند سی‌ان‌ان، مارین‌ترافیک، کپلر و گلف‌نیوز در نقل از مرکز مشترک اطلاعات دریایی) بر ارقامِ عبور، ثبتِ حوادث و ریسکِ امنیتیِ جاری تأکید کرده‌اند، در حالی که رسانه‌های داخلی عمدتاً همان داده‌ها را بازنشر کرده و برِ عبارتِ «اکثریت عبورها از مسیر ایرانی» و پیامدِ اقتصادیِ افزایشِ قیمت نفت یا کاهش