به گزارش نیویورکتایمز، هزاران کارگر غیرنظامی همچنان در کشتیهایی در خلیج فارس و تنگه هرمز گرفتارند که در معرض خطر حمله ایران قرار دارند

به گزارش اندیپندنت فارسی، در یکی از این کشتیها، ملوانان بیش از سه ماه است که در بازداشت نیروی دریایی ایران به سر میبرند. در یکی از این موارد، حدود ۲۴ ملوان کشتی تجاری اماسسی فرانچسکا که هفت کیلومتر دورتر از ساحل ایران لنگر انداخته، اکنون وارد چهارمین ماه زندگی زیر نظر نگهبانان ایرانی شدهاند. فردی آگاه از شرایط این کشتی گفته است: «آنها هیچ وسیله ارتباطی ندارند، جز هر چند روز یکبار حدود ۳۰ دقیقه دسترسی به اینترنت.» بنا بر اعلام سازمان بینالمللی دریانوردی، پس از بسته شدن تنگه هرمز از سوی ایران، حدود هزار و ۵۰۰ کشتی و نزدیک به ۲۰ هزار ملوان را بهطور ناگهانی در منطقه گرفتار کرد. بسیاری از کشتیها بعدا توانستند از خلیج فارس خارج شوند، اما حدود شش هزار ملوان همچنان در منطقه ماندهاند. آنها در حالی که تعمیرات، نگهبانی و بازرسی محمولهها را انجام میدهند، راه امنی برای بازگشت به خانه ندارند. از سوی دیگر آمار عبور کشتیها از تنگه هرمز کاهش یافته و اکنون به کمی بیش از دوازده کشتی در روز رسیده است؛ در حالی که پیش از جنگ میانگین روزانه حدود ۱۳۰ کشتی بود.
به گزارش اندیپندنت فارسی، دریانوردان غیرنظامی بهندرت در خط مقدم درگیریهای مسلحانه کار میکنند، اما اکنون همین وضعیت برای آنان در خاورمیانه ایجاد شده است. از آغاز جنگ ایران تاکنون ۱۷ ملوان در ۶۴ حمله در اطراف تنگه هرمز کشته شدهاند؛ بیشتر این تلفات ناشی از حملات ایران بوده است. محمد عراشدی، نماینده فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل، گفته است: «دریانوردان احساس میکنند کاملا رها شده و بدون حمایت ماندهاند.» او افزود که مشکلات مالی، اختلال خواب و آسیبهای روانی شدیدی متوجه آنان شده است. نیویورکتایمز مینویسد، برخی ملوانان گفتهاند بهدلیل کمبود غذا فقط روزی یکبار برنج و عدس میخورند. یکی از آنان گفته است با لباس میخوابد تا در صورت حمله به کشتی بتواند سریع فرار کند. اگرچه خدمه میتوانند درخواست تخلیه و بازگشت به کشور خود را مطرح کنند، این روند بهندرت انجام میشود؛ زیرا نیازمند همکاری مقامات مهاجرتی کشورهای همسایه است. بسیاری از ملوانان قراردادهای کوتاهمدت دارند و میترسند مخالفت با سفر خطرناک باعث محروم شدنشان از قراردادهای آی
روایتِ هر طیف
فیلترِ طیف از ماژولِ «طیفِ پوشش» کنترل میشود.