صورت‌حساب سنگین اختلال لجستیک؛ هزینه حمل کالا تا هفت برابر شد

صورت‌حساب سنگین اختلال لجستیک؛ هزینه حمل کالا تا هفت برابر شد اختلال در مسیرهای دریایی و محدودیت تردد کشتی‌ها، هزینه حمل کالا به ایران را بسته به نوع کالا و مسیر، ۴ تا ۷ برابر افزایش داده است. حدود ۷۳ درصد صادرات و ۷۹ درصد واردات کشور از طریق دریا انجام می‌شود؛ بنابراین جایگزینی حمل دریایی با مسیرهای زمینی و ریلی، علاوه بر افزایش هزینه و زمان انتقال، ظرفیت جابه‌جایی کالا را نیز کاهش داده است. هزینه حمل کانتینر از چین که پیش‌تر حدود ۳ هزار دلار بود، اکنون از مسیر جاده‌ای به حدود ۱۲ هزار و از مسیر ریلی به ۹۵۰۰ دلار رسیده است. مسیرهای جایگزین از آسیای مرکزی، پاکستان و عمان نیز به‌دلیل محدودیت ظرفیت، ضعف زیرساخت و مشکلات امنیتی، پاسخگوی حجم تجارت نیستند. توقف کامیون‌ها در مرزها و افزایش هزینه‌های بندری، فشار بر زنجیره تأمین، تولید و بازار مصرف را تشدید کرده است. با بهبود تعاملات سیاسی، بخشی از محدودیت‌ها کاهش یافته، اما هزینه حمل همچنان ۲ تا ۲.۵ برابر شرایط عادی است. محدودیت‌های ارزی و ثبت‌سفارش نیز مشکلات تجارت را افزایش داده‌اند.| فرارو