بنزین 10 هزار تومانی در اقتصاد غیرخطی
بنزین 10 هزار تومانی در اقتصاد غیرخطی
به گزارش خبرگزاری میزان، طبق اعلام مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ۵۰ لیتر بنزین ۵ هزار تومانی به سهمیه سوخت در ۲ استان اضافه شده است.
به گزارش روزنامه شرق و شرق، سخن رئیسجمهور درباره افزایش احتمالی نرخ سوم بنزین از پنج هزار به ۱۰ هزار تومان، در نگاه اول یک تصمیم مالی ساده به نظر میرسد: هرکس بیش از سهمیه مصرف میکند، پول بیشتری بپردازد و دولت نیز بخشی از هزینه واردات و ناترازی بنزین را جبران کند.
به گزارش روزنامه شرق، اما اقتصاد ایران مدتهاست با چنین حسابوکتاب سادهای پیش نمیرود. در اقتصادی گرفتار تورم مزمن، بیثباتی و نااطمینانی، یک تصمیم محدود میتواند واکنشهایی به راه بیندازد که اندازه و جهت آنها از پیش معلوم نیست. نتیجه فقط به خود تصمیم بستگی ندارد؛ زمان اجرا، وضع معیشت مردم، رفتار بازار و میزان اعتماد به دولت نیز در آن دخیل است.. این همان منطق اقتصاد غیرخطی است. یک تغییر کوچک همیشه پیامدی کوچک ندارد؛ گاهی سیستم آن را جذب میکند و اتفاق مهمی نمیافتد و گاهی همان تغییر، اقتصاد را از آستانهای عبور میدهد و موجی بزرگتر میسازد. بنابراین، برای ارزیابی بنزین ۱۰ هزار تومانی نباید فقط اختلاف پنج هزار تومانی دو نرخ را در میزان مصرف ضرب کرد. باید دید پس از اعلام و اجرای آن، مردم، بنگاهها، رانندگان، فروشندگان و خود دولت چگونه رفتار خواهند کرد.. نخست باید عدد واقعی را از هیاهوی اطراف آن جدا کرد. اگر سهمیه ماهانه خودروهای شخصی، شامل ۶۰ لیتر بنزین هزارو ۵۰۰ تومانی و صد لیتر بنزین سه هزار تومانی، دستنخورده بماند، خانواری که ماهانه حداکثر ۱۶۰ لیتر مصرف میکند، هزینه اضافهای نخواهد داشت.
به گزارش روزنامه شرق، برای خودرویی با مصرف ۲۰۰ لیتر، افزایش هزینه فقط به ۴۰ لیتر مازاد مربوط میشود؛ در مصرف ۳۰۰ لیتر نیز هزینه اضافه به ۷۰۰ هزار تومان میرسد. پس برخلاف تصویری که ممکن است در جامعه شکل بگیرد، قرار نیست قیمت تمام بنزین مصرفی مردم دو برابر شود. 💢 یادداشت حسین سلاحورزی را اینجا بخوانید 👇
روایتِ هر طیف
فیلترِ طیف از ماژولِ «طیفِ پوشش» کنترل میشود.