خصوصیسازی ایرانخودرو؛ پرسش درباره آثار فراتر از افزایش قیمتها
به گزارش روزنامه همشهری، جز گرانی چه چیزی نصیب مردم شد؟. به گزارش همشهری، قیمت کارخانهای برخی محصولات ایرانخودرو از آذر ۱۴۰۳ تا شهریور ۱۴۰۵ بیش از ۲.۵ برابر شده است.. انتقال مدیریت به بخش خصوصی با هدف بهبود تولید، کیفیت و بهرهوری انجام شد، اما ملموسترین تغییر برای مصرفکننده، افزایش شدید قیمتها بوده است.. تولید خودروی سواری در ۵ ماه نخست امسال نیز بیش از ۲۰ درصد کاهش یافته است.. پرسشی که برای افکار عمومی همچنان پابرجاست: خصوصیسازی ایرانخودرو قرار بود تولید و کیفیت را افزایش دهد یا صرفاً قیمتها را؟
به گزارش خبر آنلاین، افزایش دوباره قیمت خودروهای ایرانخودرو، اینبار با استناد به افزایش هزینه گواهی اسقاط، بار دیگر این پرسش را به میان آورده است که محصولات این خودروساز در دوره مدیریت جدید چه مسیری را طی کرده است. مقایسه قیمتهای کارخانهای ایرانخودرو در آذر ۱۴۰۳، یعنی پیش از تغییر مدیریت این شرکت، با قیمتهای شهریور ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت برخی محصولات این شرکت در این فاصله بیش از 5/2برابر شده است.
روایتِ هر طیف
فیلترِ طیف از ماژولِ «طیفِ پوشش» کنترل میشود.