مطلبی با عنوان «بی‌ام‌و سری ۷ ارزان‌تر از فیدلیتی!» منتشر شد

افت قیمت سنگین همیشه به معنای یک معامله وسوسه‌انگیز نیست؛ به‌ویژه وقتی پای یک سدان لوکس آلمانی با موتور V۸ توئین‌توربو در میان باشد. بی‌ام‌و سری ۷ نسل G۱۱ که زمانی خرید آن به بودجه‌ای بیش از ۱۰۰ هزار دلار نیاز داشت، امروز در بازار خودروهای کارکرده با قیمتی هم‌سطح یک تویوتا کمری صفرکیلومتر معامله می‌شود. اما آیا این اختلاف قیمت، فرصتی طلایی برای سوار شدن بر یک پرچمدار لوکس است یا تله‌ای پرهزینه که هزینه‌های نگهداری‌اش خیلی زود خریدار را غافلگیر می‌کند؟