کریدورهای شمالی ضامن امنیت غذایی؛ کریدور سازی،‌صرفا جاده کشی نیست رفیعی، عضو هیئت‌رئیسه و رئیس کمیسیون انرژی و صنعت اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه

به گزارش تجارت‌نیوز، در شمال کشور کریدورهای متعددی از جمله آستارا، بندر انزلی، بندر کاسپین، نوشهر، امیرآباد، اینچه‌برون و سرخس وجود دارد که برخی از ظرفیت‌های آنها هنوز مورد استفاده کامل قرار نگرفته است.. دیگر نباید صرفاً جاده‌سازی کنیم؛ کریدور فقط ریل و جاده نیست و باید همزمان زیرساخت‌های گمرکی، انبارها، سیلوها و سایر زیرساخت‌های لجستیکی نیز توسعه پیدا کند.. ایران با کشورهای شمالی اقتصاد مکمل دارد؛ می‌توان از این مسیرها برای واردات غلات و نهاده‌های دامی و در مقابل، صادرات کالاهای ایرانی به روسیه، کشورهای اوراسیا و شرق روسیه استفاده کرد.. کریدورهای شمالی می‌توانند همزمان امنیت غذایی کشور را تقویت و بازارهای جدید صادراتی برای ایران ایجاد کنند.. مزیت مهم این است که با یک مسیر فرضی مواجه نیستیم؛ این مرزها و زیرساخت‌ها امروز وجود دارند و باید با توسعه زیرساخت و افزایش بهره‌برداری، ظرفیت آنها را فعال کرد.