ادامه توقف طولانی کامیونهای تجاری در مرز ایران و پاکستان و اعتراض رانندگان گزارش شد
ادامه توقف طولانی کامیونهای تجاری در مرز ایران و پاکستان و اعتراض رانندگان گزارش شد
به گزارش اندیپندنت فارسی، ادامه توقف طولانی کامیونهای تجاری در مرز ایران و پاکستان، اعتراض رانندگانی را به دنبال داشته است که از بلاتکلیفی، کمبود سوخت و محدودیت در عبور از مرز گلایه دارند. برخی رانندگان میگویند ادامه این وضعیت باعث خاموش شدن سیستمهای سرمایشی کامیونها و قرار گرفتن محمولههای غذایی در معرض فساد شده است. در ویدیویی که در شبکههای اجتماعی منتشر شده، یک راننده زن میگوید کامیونهای حامل گاز اجازه عبور دارند، اما کامیونهای یخچالی و چادری همچنان متوقف ماندهاند. رانندگان همچنین از نبود سهمیه سوخت شکایت دارند و میگویند نه امکان بازگشت به ایران را دارند و نه پاکستان اجازه تخلیه بار به آنها میدهد. پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران، گفته است با عادی نشدن تجارت دریایی و انتقال بخشی از جابهجایی کالا به مسیرهای شرقی، ورودی برخی مرزها افزایش یافته است. به گفته او، مرز ریمدان زیرساخت و آمادگی لازم برای پذیرش این حجم از کامیونهای تجاری را ندارد. پیشتر نیز گزارشهایی از توقف تعداد زیادی کامیون در مرز پیشین در شهرستان راسک منتشر شده بود.
به گزارش اندیپندنت فارسی، براساس این گزارشها، مقامهای پاکستانی از ورود کامیونها جلوگیری کردهاند و تعرفه جدیدی برای ورود خودروهای سنگین تعیین شده که رقم آن برای هر کامیون حدود دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. این رقم تاکنون بهطور رسمی از سوی مقامهای جمهوری اسلامی تایید نشده است. مرز پیشین که در سمت پاکستان «مند» نام دارد، یکی از گذرگاههای رسمی میان دو کشور است. با افزایش محدودیت در مسیرهای دریایی ایران، بخشی از جابهجایی کالا به مرزهای زمینی شرقی منتقل شده و فشار بر این گذرگاهها افزایش یافته است. مواد غذایی، کنسروجات، مصالح ساختمانی، مشتقات نفتی، محصولات پتروشیمی و ترهبار از جمله کالاهاییاند که از این مسیر جابهجا میشوند. رانندگان پیشتر نیز از ازدحام، کمبود امکانات رفاهی و انتظار چندروزه و گاه چندهفتهای برای عبور از مرز شکایت کرده بودند.
روایتِ هر طیف
فیلترِ طیف از ماژولِ «طیفِ پوشش» کنترل میشود.