هزینه حمل؛ بررسی اثرات بر تولید داخلی

به گزارش شرق، افزایش چندبرابری هزینه حمل، نامشخص‌بودن زمان رسیدن محموله‌ها و تغییرات مداوم مقررات، ریسک و هزینه واردات مواد اولیه را افزایش داده است. به گفته یک فعال حوزه واردات و تأمین مواد اولیه، هزینه حمل برخی کالاها از کشورهای شرق آسیا که پیش از این حدود یک تا دو هزار دلار بود، اکنون در برخی موارد به شش تا هفت هزار دلار رسیده و این بی‌ثباتی‌ها علاوه بر کاهش پیش‌بینی‌پذیری فرایند تأمین، در نهایت فشار هزینه‌ای را به زنجیره تولید و قیمت تمام‌شده محصولات منتقل خواهد کرد.