چمران: اقدامات شهرداری برای تأمین اتوبوس کافی نیست 🗣 مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران

به گزارش ایسنا (تلگرام)، رایگان بودن مترو و BRT تا اعلام مصوبه جدید رئیس شورای شهر تهران:. تا وقتی مصوبه جدید اعلام نشود رایگان ماندن مترو ادامه خواهد داشت. نصب تابلوی پناهگاه‌ مقابل ایستگاه‌های مترو رئیس شورای شهر تهران:. برای جایی که پناهگاه تعریف می‌شود، تابلوی اعلام، آماده خواهد شد؛ مردم باید عادت کنند تا در بحران یا شرایط سخت به دنبال پیدا کردن تابلو نروند.. ما در مسیر آماده کردن مترو قرار داریم و فعلا به خاطر استفاده از داشته‌های موجودمان تابلو قرار دادیم.

به گزارش رویداد۲۴، رئیس شورای شهر تهران:مترو و بی‌آرتی تا بررسی مصوبهٔ جدید رایگان است

به گزارش دیده‌بان ایران، ساخت‌ و سازهای غیرقانونی متوالی توسط یک نهاد دولتی 🗣 مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران:. علاوه بر ساخت‌وسازها در منطقه ۲۲، متاسفانه آن نهاد در دیگر نقاط شهر تهران هم ساخت و ساز انجام داده است.. ما اعتراضات خود را شدیداً اعلام کردیم و دنبال می‌کنیم که چنین چیزی وجود نداشته باشد.. ما نه تنها این امر را نمی‌پسندیم بلکع معتقدیم گسترش بی قانونی است. وقتی به مراجع قانونی شکایت می‌شود باید بررسی و جلوگیری کنند.. از ابتدای امر اعلام شد که این ساخت و ساز نباید صورت بگیرد اما متاسفانه انجام شد.. از لحاظ امنیت ساختمانی و قضایی این کار صحیح نیست و جلوگیری از آن هم در منطقه ۲۲ و هم نقاط مختلف شهر را دنبال می‌کنیم.

به گزارش خبر آنلاین، چمران گفت: در حال حاضر شهر تهران از نظر حمل‌ونقل عمومی به اندازه کافی ظرفیت ندارد و هنوز نمی‌تواند به طور کامل پاسخگوی نیاز مردم باشد.

به گزارش جماران، طرح رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی در تهران، طبق آمار هیچ تأثیری بر ترافیک و عدم استفاده از خودرو شخصی نداشته است 🇮🇷

به گزارش دیده‌بان ایران، با نزدیک شدن به آغاز سال تحصیلی، از شهرداری خواستیم برنامه‌های امسال در حوزه حمل‌ونقل عمومی را اعلام کند، اما در برنامه ارائه‌شده اقدام جدید و قابل توجهی مشاهده نکردم.. سال گذشته قرار بود حدود ۷ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران تأمین شود، اما هنوز این هدف محقق نشده و برنامه‌ای وسیع‌تر برای جبران این عقب‌ماندگی لازم است.. نمی‌توان به دریافت چند ده دستگاه اتوبوس از یک محل و چند صد دستگاه از محل‌های دیگر بسنده کرد؛ اتوبوس‌هایی که قرارداد آنها قبلاً بسته شده نیز اقدام جدید محسوب نمی‌شوند و باید مشخص شود چه کار تازه‌ای برای توسعه ناوگان انجام شده است.. تهران با این شرایط قطعاً به حرکت گسترده‌تری در حوزه حمل‌ونقل عمومی نیاز دارد و باید در تأمین ناوگان، یک حرکت جدی و جهش ایجاد کنیم.