یک هواپیمای دولتی امارات از ابوظبی به مقصد تهران پرواز کرده است 💡 💡

روایتِ ماجرا: چندین رسانهٔ ایرانی و بین‌المللی گزارش داده‌اند که یک فروند هواپیمای تشریفاتی متعلق به دولت امارات متحدۀ عربی و ثبت‌شده با شمارهٔ A6‑RJA/بوئینگ 737‑700 BBJ طی دو روز پیاپی به ایران وارد شده و هر بار پس از توقفی کوتاه به امارات بازگشته است؛ در گزارش‌ها آمده که یکی از فرودها در تهران و فرود دیگر در فرودگاه پیام کرج انجام شده و تا زمانِ انتشارِ پوشش‌ها، مقامات رسمی ایران و امارات توضیحی دربارهٔ هدف این پروازها ارائه نکرده‌اند.

• بر اساس داده‌های ناوبری هوایی که چندین رسانه بدان ارجاع داده‌اند، این جت تشریفاتی روز اول حدود یک ساعت در تهران توقف کرده و سپس به مبدا بازگشته است (منابع: جماران، فارس، خبرآنلاین، همشهری، رویداد۲۴ و موارد مشابه).
• چند گزارش جزئیاتِ دومین روز را متفاوت نقل کرده‌اند و گفته‌اند که در روز دوم هواپیما در فرودگاه پیام کرج (حدود ۴۰ کیلومتری غرب تهران) فرود آمده و حدود ۳۰ تا چهل دقیقه در آنجا مانده است (منابع: شرق، اندیپندنت فارسی، تجارت‌نیوز، انتخاب و برخی خبرگزاری‌ها).
• منابعی مانند اندیپندنت فارسی و تجارت‌نیوز نام اپراتور هواپیما را «رویال جت» و نوع آن را بوئینگ 737‑700 BBJ ذکر کرده‌اند و اشاره شده که این ناوگان برای پروازهای تشریفاتی دولت امارات استفاده می‌شود (منابع: اندیپندنت فارسی، تجارت‌نیوز، انتخاب).
• برخی گزارش‌ها صرفاً به اعلام ورود یک جت سلطنتی با شمارهٔ هواپیما (A6‑RJA) به تهران اکتفا کرده و دربارهٔ فرود در پیام کرج یا مدت توقفِ روز دوم اشاره‌ای نکرده‌اند (منابع: جماران، فارس، خبرآنلاین، همشهری، رویداد۲۴).
• در پوشش‌هایی که به نقل از منابع داخلی منتشر شده، تا لحظۀ گزارش‌دهی هیچ مقام رسمی در ایران یا امارات علت یا محتوای این سفرها را تشریح نکرده است؛ همچنین برخی گزارش‌ها به‌صراحت نوشته‌اند که توضیح رسمی وجود نداشته است (منابع: اندیپندنت فارسی، جماران، خبرآنلاین و دیگران).. تفاوتِ پوشش: بخشِ عمدهٔ رسانه‌ها برِ اصل ورود هواپیمای تشریفاتی امارات و داده‌های ناوبری هوایی تأکید کرده‌اند، اما منابعی مانند شرق، اندیپندنت فارسی و تجارت‌نیوز جزئیاتِ دومین فرود را دقیق‌تر گزارش کرده و محلِ فرود در آن روز را فرودگاه پیام کرج و مدت توقف را حدود ۳۰ دقیقه ذکر کرده‌اند؛ برخی رسانه‌ها تنها به گزارشِ ورود به تهران و شمارهٔ هواپیما اشاره کرده و از گزارشِ فرود در پیام یا مدت توقفِ روز دوم خودداری کرده‌اند.