انحصار یا شفافیت؟

انحصار یا شفافیت؟ روایت قطعه‌سازان از یک مناقشه قدیمی محمدرضا نجفی‌منش: «در صنعت قطعه‌سازی چیزی برای پنهان کردن وجود ندارد.» رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان، در واکنش به ادعاهای اخیر درباره انحصار و گران‌فروشی، تأکید کرد بازار قطعه‌سازی با حضور حدود ۱۲۰۰ تولیدکننده و نظارت هم‌زمان شورای رقابت، سازمان حمایت، حسابرسان و سایر نهادهای نظارتی فعالیت می‌کند. به گفته او، در چنین بازاری ثبت قیمت‌های غیرمتعارف و پنهان ماندن تخلفات گسترده، به‌سادگی امکان‌پذیر نیست. نجفی‌منش همچنین با اشاره به رأی دیوان عدالت اداری درباره موضوع کروز و ایران‌خودرو، گفت این پرونده از نظر حقوقی تعیین‌تکلیف شده و اطلاعات معاملات نیز از طریق سامانه کدال در دسترس نهادهای مسئول قرار دارد. او معتقد است نخستین کسانی که هرگونه رفتار ضدرقابتی را شناسایی می‌کنند، خودِ رقبا هستند؛ زیرا از ساختار هزینه‌ها، فناوری تولید و حدود قیمت‌های متعارف بازار آگاهی دارند. رئیس انجمن صنایع همگن تأکید کرد اگر درباره پرونده‌ای مستندات تخلف وجود دارد، باید همان مورد از مسیر نهادهای قانونی رسیدگی شود، اما تعمیم اتهام به کل صنعت قطعه‌سازی بدون ارائه اسناد، منصفانه نیست. به گفته نجفی‌منش، شفافیت تنها به انتشار عمومی قراردادها محدود نمی‌شود؛ بلکه رقابت میان تأمین‌کنندگان، نظارت نهادهای مسئول، حسابرسی‌های قانونی و امکان اعتراض ر