پایان عصر «بنزین‌درمانی»/ ضرورت مدیریت تقاضا به جای تأمین عرضه به نظر می رسد حاکمیت برای حل مشکل بنزین دو راه دارد

به گزارش تجارت‌نیوز، پایان عصر «بنزین‌درمانی»/ ضرورت مدیریت تقاضا به جای تأمین عرضه. به نظر می رسد حاکمیت برای حل مشکل بنزین دو راه دارد؛

به گزارش تجارت‌نیوز و مهر (تلگرام)، اینکه یا به تولید بیشتر برای تأمین ماشین‌های قدیمی و قاچاق ادامه دهد، یا با سخت‌گیری در مدیریت مصرف، این بحران را کنترل کند.. نوسازی ناوگان زمانی امکان‌پذیر است که خروج خودروهای فرسوده با ورود خودروهای جدید هماهنگ باشد؛ اما عملکرد اسقاط در سال‌های گذشته فاصله زیادی با نیاز کشور داشته است.. در نتیجه‌،ناترازی بنزین در ایران را نمی‌توان فقط با عدد تولید پالایشگاه‌ها اندازه‌گیری کرد. مسئله واقعی در جایی میان تولید، مصرف، کیفیت ناوگان، حمل‌ونقل عمومی، سوخت‌های جایگزین و نظام قیمت‌گذاری شکل گرفته است.. ۲۲ میلیون وسیله نقلیه فرسوده، فاصله زیاد با هدف اسقاط سالانه، سهم پایین حمل‌ونقل عمومی، استفاده ناکافی از ظرفیت CNG و شکاف شدید قیمت سوخت با کشورهای همسایه، هر کدام بخشی از این پازل هستند.

به گزارش تجارت‌نیوز، بنابراین راه‌حل پایدار، صرفاً «بنزین بیشتر» نیست بلکه راه حل را باید در مصرف کمتر و بهره‌وری بیشتر جستجو کرد.| مهر

به گزارش مهر (تلگرام)، بنابراین راه‌حل پایدار، صرفاً «بنزین بیشتر» نیست بلکه راه حل را باید در مصرف کمتر و بهره‌وری بیشتر جستجو کرد.