اجتماع·تهران·وقت تهران·۶ منبع · ۶ گزارش·به‌روزرسانی ۴۹ دقیقه پیش

واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها

خلاصهٔ منشور

این خطوط مستقیم هستند و اتوبوس‌ها در مسیر خود با میادین نیز مشکلی ندارند.

  • رئیس شورای شهر تهران: به نظر من، خرید اتوبوس‌های سه‌کابین به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل را حل نمی‌کند.
  • به‌جای خرید این اتوبوس‌ها، می‌توان سه اتوبوس معمولی یا دو اتوبوس دوکابین تهیه کرد که حتی ظرفیت جابه‌جایی مسافر بیشتری نسبت به یک اتوبوس سه‌کابین داشته باشند.
  • البته تعداد اتوبوس‌های سه‌کابین نیز زیاد نیست و این اتوبوس‌ها در خطوطی تردد می‌کنند که مشکل خاصی برای عبور آن‌ها وجود ندارد.

خلاصهٔ اولیه از گزارش‌های گردآوری‌شده؛ در انتظار ویرایش نهایی

تجمیع و خلاصه‌سازی توسط منشور·روش تحریریه و اصلاحات
بیشتر
انتشار بیرونی
دانلود کارت
طیف سیاسی منابع
اپوزیسیون۰
میانه۵
حاکمیتی۱
اجتماع

واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها

در حال بررسی رسانه‌های خبر…

روایت منابع

۶ رسانه · ۶ گزارش گردآوری‌شده

واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها

واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها

واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها

واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها

همهٔ منابع، تیترها و تفاوت‌ها (۶)
تعداد رسانه‌ها معادل تأیید مستقل نیست؛ این بخش فقط اشتراک و تفاوت قابل مشاهدهٔ گزارش‌ها را نشان می‌دهد.
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها
رئیس شورای شهر تهران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها واکنش نشان داد.
ه
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها. رئیس شورای شهر تهران: به نظر من، خرید اتوبوس‌های سه‌کابین به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل را حل نمی‌کند. به‌جای خرید این اتوبوس‌ها، می‌توان سه اتوبوس معمولی یا دو اتوبوس دوکابین تهیه کرد که حتی ظرفیت جابه‌جایی مسافر بیشتری نسبت به یک اتوبوس سه‌کابین داشته باشند. البته تعداد اتوبوس‌های سه‌کابین نیز زیاد نیست و این اتوبوس‌ها در خطوطی تردد می‌کنند که مشکل خاصی برای عبور آن‌ها وجود ندارد. این خطوط مستقیم هستند و اتوبوس‌ها در مسیر خود با میادین نیز مشکلی ندارند. امروز هم در یکی از روزنامه‌ها به نقل از معاون حمل‌ونقل خواندم که نمی‌توان به میادین دست زد.
ر
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها. رئیس شورای شهر تهران:به نظر من، خرید اتوبوس‌های سه‌کابین به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل را حل نمی‌کند. به‌جای خرید این اتوبوس‌ها، می‌توان سه اتوبوس معمولی یا دو اتوبوس دوکابین تهیه کرد که حتی ظرفیت جابه‌جایی مسافر بیشتری نسبت به یک اتوبوس سه‌کابین داشته باشند. البته تعداد اتوبوس‌های سه‌کابین نیز زیاد نیست و این اتوبوس‌ها در خطوطی تردد می‌کنند که مشکل خاصی برای عبور آن‌ها وجود ندارد. این خطوط مستقیم هستند و اتوبوس‌ها در مسیر خود با میادین نیز مشکلی ندارند. امروز هم در یکی از روزنامه‌ها به نقل از معاون حمل‌ونقل خواندم که نمی‌توان به میادین دست زد.
ف
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها
مهدی چمران در واکنش به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها، گفت: این اتوبوس‌ها در خطوطی تردد می‌کنند که مشکل خاصی برای عبور آن‌ها وجود ندارد. این خطوط مستقیم هستند و اتوبوس‌ها در مسیر خود با میادین نیز مشکلی ندارند.
د
میادین را برای اتوبوس‌ها نمی‌توان اصلاح کرد
میادین را برای اتوبوس‌ها نمی‌توان اصلاح کرد مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران: ما می‌توانیم به جای اتوبوس‌های سه کابین، دو اتوبوس تک کابین یا دو کابین خریداری کنیم. البته اتوبوس‌های سه کابین در مسیرهای مستقیم تردد می‌کنند. معاون حمل و نقل هم اعلام کرد که نمی‌توان میادین را اصلاح کرد. ممکن است در میدان انقلاب اصلاحاتی انجام شود اما به نظر من لازم نیست. این اتوبوس‌ها از نظر حمل انبوه مسافر وضعیت خوبی دارد اما مشکل را حل نمی‌کند. این اتوبوس‌ها از لحاظ ظاهری نیز وضعیت خوبی دارند.
ج
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها
واکنش چمران به ادعای تخریب میادین برای تردد متروباس‌ها. رئیس شورای شهر تهران:به نظر من، خرید اتوبوس‌های سه‌کابین به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل را حل نمی‌کند. به‌جای خرید این اتوبوس‌ها، می‌توان سه اتوبوس معمولی یا دو اتوبوس دوکابین تهیه کرد که حتی ظرفیت جابه‌جایی مسافر بیشتری نسبت به یک اتوبوس سه‌کابین داشته باشند. البته تعداد اتوبوس‌های سه‌کابین نیز زیاد نیست و این اتوبوس‌ها در خطوطی تردد می‌کنند که مشکل خاصی برای عبور آن‌ها وجود ندارد. این خطوط مستقیم هستند و اتوبوس‌ها در مسیر خود با میادین نیز مشکلی ندارند. امروز هم در یکی از روزنامه‌ها به نقل از معاون حمل‌ونقل خواندم که نمی‌توان به میادین دست زد.
تحلیل تکمیلی و خط زمانیطیف، روایت‌ها، زمان
طیفِ پوشش
طیفِ پوشش۶ منبع
۰ منبع
۵ منبع
۱ منبع
٪۸۳
٪۱۷
اپوزیسیون
میانه
حاکمیتی
پوشش: ۶ منبع · بیشترین پوشش از طیفِ «میانه» · طیفِ «اپوزیسیون» پوشش نداده
جزئیاتِ پوشش
کل منابع۶
طیفِ اپوزیسیون۰
طیفِ میانه۵
طیفِ حاکمیتی۱
آخرین به‌روزرسانی۴۹ دقیقه پیش
توزیعِ سوگیری٪۸۳ میانه
نخستین پوشش: جماران · ۲ ساعت پیش
منابع عمدتاً از داخلِ ایران (۶ از ۶)
اطلاعات تکمیلی دربارهٔ پوشش و رسانه‌ها
سابقه و مالکیت رسانه‌ها
۶ رسانه · ۲ طیف · این داده‌ها دربارهٔ رسانه‌اند، نه نمرهٔ این خبر
اعتبار
اعتبار متوسط · ۵.۴
خصوصی
۴ منبع
semi-state
۱ منبع
دولتی
۱ منبع
منشور را به روش خودت دنبال کن

فهم عمیق، رصد روزانه، منتخب‌ها یا تحویل شخصی

این صفحه برای فهم عمیق خبر است. وب‌اپلیکیشن منشور برای رصد روزانه و زنده، کانال برای بهترین خروجی‌های قابل‌اشتراک، و ربات برای خبرهایی است که خودت انتخاب می‌کنی.