بازگشت به فید
اجتماع·تهران·۸۵۶ ساعت پیش·۱۴ مرداد ۱۴۰۵·۱ منبع · ۱ طیف

چرا دوچرخه‌های اشتراکی در تهران به مقصد نمی‌رسند؟

چرا دوچرخه‌های اشتراکی در تهران به مقصد نمی‌رسند؟
خلاصهٔ یکپارچهٔ خبر

سامانه‌های دوچرخه اشتراکی به‌عنوان نوعی از شیوه جابه‌جایی فعال، کم‌هزینه و پاک، جایگاه ویژه‌ای در توسعه حمل‌ونقل پایدار و انسان‌محور پیدا کرده‌اند و‌ در بیش از ۵۰ کشور فعال هستند و سالانه میلیون‌ها سفر شهری را تسهیل می‌کنند. این سامانه‌ها می‌توانند بخشی از سفرهای کوتاه درون‌شهری را بر عهده بگیرند و در ترکیب با شبکه حمل‌ونقل همگانی، پشتیبان سفرهای بلند باشند و وابستگی به خودروی شخصی را کاهش دهند.

طیفِ پوشش
طیفِ پوشش۱ منبع
۰ منبع
۱ منبع
۰ منبع
٪۱۰۰
مخالف
میانه
موافق
پوشش: ۱ منبع · بیشترین پوشش از طیفِ «میانه» · طیفِ «مخالف» و «موافق» پوشش نداده
جزئیاتِ پوشش
کل منابع۱
طیفِ مخالف۰
میانه۱
طیفِ موافق۰
آخرین به‌روزرسانی۳۶ روز پیش
توزیعِ سوگیری٪۱۰۰ میانه
نخستین پوشش: شرق · ۳۶ روز پیش
منابع عمدتاً از داخلِ ایران (۱ از ۱)

روایتِ هر طیف

فیلترِ طیف از ماژولِ «طیفِ پوشش» کنترل می‌شود.

میانه· ۱ منبع

۱ مقاله

شرقمیانه۳۶ روز پیش
چرا دوچرخه‌های اشتراکی در تهران به مقصد نمی‌رسند؟
اعتبار و مالکیتِ منابع
۱ منبع · ۱ طیف
اعتبار
اعتبار متوسط · ۵
خصوصی
۱ منبع
منشور
رسانه‌سنج ایران