رئیس سازمان بهینه‌سازی: دلیل ۵۰ درصد شکاف بین تولید و مصرف بنزین، خودروهای داخلی هستند 💡 💡

روایتِ ماجرا: رئیسِ سازمانِ بهینه‌سازی و مدیریتِ راهبردیِ انرژی در اظهاراتی دربارهٔ ناترازیِ تولید و مصرفِ بنزین گفت که بخشِ بزرگی از این شکاف به‌واسطهٔ مصرف بالای خودروهای داخلی اتفاق می‌افتد و اشاره کرد که بخشی دیگر از ناترازی ناشی از ترافیک، تک‌سرنشینی و خالی‌رفتنِ ناوگانِ باری است؛ او همچنین میزانِ مصرف روزانهٔ بنزین را حدوداً ۱۳۵ میلیون لیتر اعلام کرد و بر ضرورتِ کاهشِ مصرف و رسیدگی به کیفیت و مصرفِ سوختِ خودروها تأکید نمود.

• رئیسِ سازمان اعلام کرد که «۵۰ درصد» از شکافِ بینِ تولید و مصرفِ بنزین ناشی از خودروهای داخلی است و گفت اگر مصرفِ خودروهای داخلی با استانداردهای جهانی برابر بود، این ناترازی رخ نمی‌داد.
• به‌صورت جداگانه، او ذکر کرد که «۲۰ درصد» از ناترازی به‌دلیلِ ترافیک، خودروهای تک‌سرنشین و یک‌سرخالی‌بودنِ خودروهای باری است؛ برخی گزارش‌ها این بیان را به‌صورت مستقل پوشش داده‌اند.
• در گزارشِ تابناک و چند رسانهٔ دیگر، رئیسِ سازمان میزانِ مصرفِ روزانهٔ بنزین را حدودِ ۱۳۵ میلیون لیتر اعلام کرد؛ برخی دیگر از منابع همین عدد را نقل کرده‌اند.
• او همچنین اظهار داشت که خودروسازهای داخلی هرگز هزینهٔ خودروهای پرمصرف و کم‌کیفیت را نپرداخته‌اند و تأکید کرد که بارِ این هزینه بر مردم و بیت‌المال است.
• به‌گفتهٔ رئیسِ سازمان، وضعیتِ کنونی با توجه به «شرایطِ جنگی و محدودیت‌ها» ایجاب می‌کند که مصرف به‌اندازهٔ تولید باشد؛ این گزاره در پوششِ خبر صداوسیما نیز گزارش شد.. تفاوتِ پوشش: رسانه‌های مختلف بر مجموعه‌ای از نکات تمرکزِ متفاوتی داشتند؛ برخی (مانند فارس، ایسنا، جماران، همشهری) بیشتر بر تأکیدِ او بر نقشِ خودروهای داخلی در ایجادِ ناترازی و انتقاد از کیفیت و مصرفِ سوختِ آنها تأکید کردند، بعضی دیگر (مانند تجارت‌نیوز و اخبارِ فوری) به بیانِ درصدیِ «۲۰ درصد» به‌عنوان سهمِ ترافیک و تک‌سرنشینی پرداختند و رسانه‌هایی همچون تابناک و صداوسیما بیشتر عددِ مصرفِ روزانه (۱۳۵ میلیون لیتر) و اشاره به ضرورتِ همسان‌سازیِ مصرف با تولید در شرایطِ کنونی را برجسته کردند.