بازار در یک نگاه
در حال دریافت قیمت‌ها…
بازگشت به فید
اجتماع·حادثه·۱ ساعت پیش··۳ منبع · ۳ گزارش·آخرین تغییر ۱۵ دقیقه پیش

ایمیل عذرخواهی مالکان کشتی‌ها بخاطر عبور غیرمجاز کشتی از تنگه هرمز

انتشار و تجمیع توسطمنشور·سیاست تحریریه و اصلاحات
انتشار بیرونی
دانلود کارت
خلاصهٔ منشور
خلاصهٔ اولیه از گزارش‌های گردآوری‌شده؛ در انتظار ویرایش نهایی

ما، مالکان کشتی، بدین‌وسیله رسماً عذرخواهی صمیمانه و توضیحات خود را در خصوص عبور غیرمجاز کشتی از تنگه هرمز تقدیم می‌کنیم.

  • صراحتاً اعلام می‌کنیم که این تخلف نه به دستور مالک کشتی انجام شده و نه ناشی از سهل‌انگاری فرمانده کشتی بوده است.
  • این حادثه کاملاً در نتیجه دستورات اجباری و مستقیم چارترکننده (Charterer) رخ داده است.
  • چارترکننده از فرمانده کشتی خواسته بود که بلافاصله عبور از تنگه را انجام دهد، بدون آنکه اظهارنامه، تأییدیه و تشریفات عبور موردنیاز طبق مقررات PGSA تکمیل شود.
اجتماع

ایمیل عذرخواهی مالکان کشتی‌ها بخاطر عبور غیرمجاز کشتی از تنگه هرمز

در حال بررسی رسانه‌های خبر…
طیفِ پوشش
طیفِ پوشش۳ منبع
۰ منبع
۲ منبع
۱ منبع
٪۶۷
٪۳۳
منتقد
میانه
موافق
پوشش: ۳ منبع · بیشترین پوشش از طیفِ «میانه» · طیفِ «منتقد» پوشش نداده
Source Delta

پوشش منابع

3 رسانه · 3 گزارش گردآوری‌شده
تعداد رسانه‌ها معادل تأیید مستقل نیست؛ این بخش فقط اشتراک و تفاوت قابل مشاهدهٔ گزارش‌ها را نشان می‌دهد.
در دادهٔ فعلی تفاوتی که بتوان با اطمینان به یک منبع نسبت داد پیدا نشد؛ تیترها و همهٔ منابع جداگانه در دسترس‌اند.
جزئیاتِ پوشش
کل منابع۳
طیفِ مخالف۰
میانه۲
طیفِ موافق۱
آخرین به‌روزرسانی۱۵ دقیقه پیش
توزیعِ سوگیری٪۶۷ میانه
نخستین پوشش: روزنامه همشهری · ۲۷ دقیقه پیش
منابع عمدتاً از داخلِ ایران (۳ از ۳)
سابقه و مالکیت رسانه‌ها
۳ رسانه · ۲ طیف · این داده‌ها دربارهٔ رسانه‌اند، نه نمرهٔ این مقاله
اعتبار
اعتبار زیاد · ۶
دولتی
۲ منبع
semi-state
۱ منبع
منشور را به روش خودت دنبال کن

فهم عمیق، رصد روزانه، منتخب‌ها یا تحویل شخصی

این صفحه برای فهم عمیق خبر است. Web App برای رصد روزانه و زنده، کانال برای بهترین خروجی‌های قابل‌اشتراک، و ربات برای خبرهایی است که خودت انتخاب می‌کنی.

آرشیو تصاویر و ویدیوهای منابع۳